航空航天工程与力学课程
学生培养对工程和科学知识的有意义的理解和使用，以及批判性思维技能，并将工程和科学作为具有科学素养的专业人员日常生活的一部分来欣赏。
金属和非金属材料的弹性和非弹性范围的机械测试;使用的测试对于验收试验中，出于材料性能测定的材料，以及在材料力学作出的假设的有效性的图示。
本课程提供与空气动力学和流体力学概念相对应的实验室课程。课程主题包括统计和不确定性分析技术、实验设计、基于计算机的数据采集、流体力学测量传感器、空气动力学测量技术和设备。
本课程的调查主题相关的微型飞行器（微型飞行器）。这些是小的，总体上由15厘米的最大长度分类空中运输工具。它的目的是在多学科性，涉及老年人和研究生一年级的学生来自不同的工程学术部门。
本课程介绍学生空间和运载火箭推进和设计分析。涵盖的主题包括单推进剂，双推进剂固体和液体火箭，火箭核武器和冷气推进器的设计。还介绍了其它先进的方案，例如太阳能和激光推进。
本课程发展、分析和讨论不确定性量化在工程系统中的应用，以及在系统中包含不确定性的设计方法。主题包括:不确定性的分类和量化方法，摄动方法，多项式混沌，抽样技术，随机过程和贝叶斯分析。
多尺度分析的概念，纳米力学，微观力学-异质系统的分析原理，多个空间和时间尺度之间的信息传递，包括原子到连续体耦合，连续体到连续体耦合和时间桥接。
本课程将介绍航天器空间环境的影响。恶劣的空间环境引入到飞船设计一些独特的挑战。专注于这种环境的影响，以及如何最好地减轻通过早期的设计选择这些影响将给卫星设计师更好的工具。主题包括：地磁，地球，地球的磁层，真空，太阳紫外线，大气阻力，原子氧，免费和俘获辐射粒子，等离子体的引力场，航天器充电，微流星。
本课程将探讨电气，核和异国情调的空间推进系统的概念，理论和性能，用于太空使用。该勘探将包括这些推进计划利用的基本物理过程。该课程还将包括空间中发电方法的概念，理论和性能。研究的系统将包括用于短期或长期应用的低功率系统。将研究热，太阳能和核装置和用于将能量从这些来源转换为有用的电力的能量转换装置。
分配的问题是在个人的基础上探索的。学分是根据所做的工作量来计算的。
分配的问题是在个人的基础上探索的。学分是根据所做的工作量来计算的。
从航空和空间工程领域的最近发展中选定的主题。有访问讲师和广泛的学生参与。本课程探讨了一些对高年级学生直接感兴趣的非技术话题。每个学生都必须完成一份个人简历。要想通过这门课程，熟练的写作是必需的。一个不具备高年级学生通常要求的写作技能的学生，无论他在课程的其他方面表现得多好，也不会获得及格分数。
开发和使用连续性，动量和能量方程的整体和差分形式，具有理想的流体，粘性流体和可压缩流体。流体力学的先进主题，包括潜在的流动，粘性流动和可压缩流。
基本推进动力学，流体流动热力学，燃烧动力学，吸气式发动机，火箭，设计准则，性能和先进推进系统。
讨论了高速空气动力学理论基础。主题包括:法向和斜向激波，一维流动中的热附加和摩擦效应，二维流动中的膨胀波，准一维喷嘴流动，用特性法计算非定常可压缩流动，激波管关系。
本课程提供空气动力学和流体力学的实验室概念。课程主题包括统计和不确定性分析技术、实验设计、基于计算机的数据采集、流体力学测量传感器、空气动力学测量技术和设备。
本课程的调查主题相关的微型飞行器（微型飞行器）。这些是小的，总体上由15厘米的最大长度分类空中运输工具。它的目的是在多学科性，涉及老年人和研究生一年级的学生来自不同的工程学术部门。
推进螺旋桨的关键检查，包括诱导速度关系，流型和相似性。实际应用中，通过现有的理论和实践接洽。
本课程的主要目标是建立、发展和完善飞机系统的综合分析和相互依存能力。
介绍与流体系统数值模拟相关的基本数学概念和工程问题。最先进的数值模型在工程问题中的应用。本课程将介绍有限差分和有限体积方法的基本原理及其在流体动力学和传热问题中的应用。要想在这门课上及格，必须精通计算机。
制定，理解和将刚性身体动力学施加到航天器上。确定航天器的方向。证明能力稳定航天器（重力梯度，动量偏压，旋转稳定）。执行分析和数值分析以了解其行为。
学生在本课堂上引入不同类型的空间推进系统。详细讨论了不同的火箭，例如：单丙烯，双推进剂，固体，液体，核电和电火箭。讨论了这些火箭，其预期用途及其设计的工作原理。给出了电力有限和能量有限的火箭工作原理。在整个班级中分配了几个火箭设计项目。
张量分析入门。某一点的应力和应变分析。连续统守恒定律方程的发展。流体和固体的本构关系研究。固体力学和流体力学中场方程在简单边值问题中的应用。
有限元方法在线性、超弹性和弹塑性材料的静态应力分析、传热、固有频率和本征模态确定中的应用。本课程包括有限元理论的基本背景知识以及当前有限元软件的使用。
两维的弹性理论;弯曲，扭转和屈曲的精确和近似解杆;打开部分和弯曲梁;轴对称成员的应力;和有限元和能量方法。
本课程发展、分析和讨论不确定性量化在工程系统中的应用，以及在系统中包含不确定性的设计方法。主题包括:不确定性的分类和量化方法，摄动方法，多项式混沌，抽样技术，随机过程和贝叶斯分析。
第一次接触复合材料。重点研究复合材料的非均匀性/各向异性对热力学行为的影响。连续和短纤维增强复合材料的性能将受到重视。本课程将涵盖复合材料的设计、制造过程和测试方法的应力分析。
多尺度分析的概念，纳米机械，微型机械 - 异构系统，多个空间和时间尺度，包括原子论到连续耦合，连续到连续耦合，和时间桥接之间的信息传送的分析的原理。
基本理论，局限性和用于金属无损检测方法的仪器，聚合物和复合材料的材料。超声，声发射，振动，热成像，涡流，渗透剂，和射线照相方法强调。
运动坐标系中的系统动力学;拉格朗日公式和汉密尔顿原理;刚体运动的稳定性和摄动概念三维刚体系统的运动。
天体力学工程应用概论;制定、理解并应用轨道力学的基本原理到轨道设计过程中。进行分析和数值分析以了解其行为。开普勒定律、坐标变换及相关研究。
自由和受迫振动，无阻尼两种阻尼和。与许多自由度的系统是制定和执行矩阵方法进行分析。振动测量的实验技术进行介绍。
结构动力学的理论基础及建模，分析和设计方法的应用。
研究气动载荷与柔性机翼的静态和/或动态变形之间的流固耦合作用，以及这种耦合作用对飞机性能的影响。介绍了诸如散度、抖振和颤振等概念，以及排除外部干扰(例如，阵风减轻)。
空间系统系统工程的概念：系统工程，空间系统，卫星，空间运输系统，空间环境，姿态确定和控制，电信，空间结构，火箭推进和航天器系统。
本课程将介绍航天器空间环境的影响。恶劣的空间环境引入到飞船设计一些独特的挑战。专注于这种环境的影响，以及如何最好地减轻通过早期的设计选择这些影响将给卫星设计师更好的工具。主题包括：地磁，地球，地球的磁层，真空，太阳紫外线，大气阻力，原子氧，免费和俘获辐射粒子，等离子体的引力场，航天器充电，微流星。
本课程将探讨电气，核和异国情调的空间推进系统的概念，理论和性能，用于太空使用。该勘探将包括这些推进计划利用的基本物理过程。该课程还将包括空间中发电方法的概念，理论和性能。研究的系统将包括用于短期或长期应用的低功率系统。将研究热，太阳能和核装置和用于将能量从这些来源转换为有用的电力的能量转换装置。
对特殊问题的独立调查。学分是根据所做的工作量来计算的。
对特殊问题的独立调查。学分是根据所做的工作量来计算的。
规划，执行和展示涉及研发设计，分析，或类似的承诺个别项目的结果。
与论文无关的研究。
该独立研究课程部分地满足了所需的硕士学位研究时间迈向硕士学位航空航天工程和力学。该课程是根据论文顾问的指导进行的。涵盖或研究的材料将是一个先进的自然，旨在提供硕士学位的学生，了解该领域内的最新研究和目前的发展。讨论和顾问指南将针对研究文章的读数和研究方法的发展，目的是产生原始研究贡献，该研究贡献代表了该领域的新颖发展，或者对现场预先存在的话题进行了新颖的观点。
气体行为介绍。将气体被视为相互作用的颗粒，并将集体行为作为半随机事件的集合进行研究。将研究从分子观点到连续性观点的气体性质的演变。感兴趣的应用包括对超音速飞机，瘙痒引擎，电流和未来高压比燃气涡轮发动机以及火箭推进的重要性。
可压缩和不可压缩翼型和机翼理论。
本课程介绍了旋翼机气动力学的基础，在空气动力载荷下研究了弹性旋翼飞机的平衡，运动和控制。包括主题：刀片运动，不稳定的转子空气动力学，转子唤醒，动态摊位，噪音和稳定性和控制。
基本边界层方程和概念的发展。层流边界层的经典不可压缩解、近似解和湍流概念。
湍流物理学和建模介绍。本课程将覆盖多物种粘性层流的控制方程，湍流的起源和特征，获得湍流流量的控制方程的数学方法，用于解决与湍流流动的控制方程相关的闭合问题的各种建模技术。
本课程发展、分析和讨论高超声速流动理论的应用。主题包括:高超声速激波/膨胀波关系，高超声速飞行器升力和阻力的近似计算方法，高超声速流动的边界层方程，高超声速粘性相互作用，以及当前感兴趣的主题。
固体力学、流体力学和热传导领域的有限元公式;等参的元素;装配过程;刚度方程的解;以及结果的收敛性。
线性弹性方程，主应力和应变，应力和位移势，能量原理和数值方法。弹性力学边值问题。
理论和电阻应变仪的应用进行应力分析和用作换能器。研究用于应变测量电路和仪器。理论和光弹性的应用应力测量。液压伺服试验的基础。
线性弹性和弹塑性断裂力学。断裂分析使用格里菲斯的准则，应力强度因子，CTOD方法和J积分。
金属和其他材料的塑性变形理论。屈服标准的开发，流动规则应用，屈服表面塑性理论。应用于工程结构，包括计算机编程分配和有限元分析分配。
应变寿命和断裂力学的呈现接近疲劳分析。审查的损伤参数，平均应力的影响，并为单轴和多轴加载循环计数方法。
高级主题在复合材料，包括线性正交各向异性弹性的理论，复合材料的微机械，纳米复合材料，和夹层结构。
本课程介绍多体动力学的基本原理:多体系统的运动学和动力学、分析动力学、约束动力系统和柔性多体动力学。
飞机的刚体动力学运动分析;一架飞机的控制致动的响应;引入到自动控制和稳定性;引入到车辆仿真由数字计算机。
该研究生课程介绍工程系统的设计优化的技术。主题包括：优化理论，参数优化问题，线性和非线性规划的基本原则。由单一，罚函数，广义简约梯度法，全局优化技术，以及替代模拟处理和不受约束的约束问题。
对特殊问题的独立调查。学分是根据所做的工作量来计算的。
规划，执行和展示涉及研发设计，分析，或类似的承诺个别项目的结果。
研究与论文无关。
论文相关研究。